Helinox × Genesis Magma Racing — On Endurance
Wo Motorsport auf Materialwahrheit trifft — eine Kollaboration, die auf gemeinsamen technischen Prinzipien aufbaut: Gewicht, Struktur und Langzeitleistung.
Von Le Mans bis Imola – wir stellen ein Produkt vor, das von der Logik des Langstreckenrennsports geprägt ist und sein Debüt bei den WEC 6 Stunden von Imola feiert.
Es gibt zwei Arten von Rennen. Die Art, die Geschwindigkeit testet, und die Art, die alles andere testet.
Die Formel 1 ist in neunzig Minuten vorbei. Die FIA World Endurance Championship dauert sechs. Oder zwölf. Oder vierundzwanzig. Der Sieger ist nicht der schnellste Fahrer – es ist das Team, das Müdigkeit, Treibstoff, Fehler und die langsame Erosion einer langen Nacht besser bewältigte als alle anderen.
Im Mittelpunkt steht das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Ein Rennen, das seit 1923, auf denselben Straßen außerhalb der französischen Stadt, jedes Jahr bis auf zwei ausgetragen wurde. Drei Fahrer teilen sich ein Auto und wechseln sich über einen ganzen Tag und eine ganze Nacht ab, um Distanz statt Position zu jagen. Es ist das älteste Langstreckenrennen der Welt und wohl immer noch das unerbittlichste.
Die WEC-Saison – die Rennen in Japan, den Vereinigten Staaten, Europa und darüber hinaus besucht – steuert auf Le Mans als Höhepunkt zu. Daran teilzunehmen bedeutet, eine Position dazu einzunehmen, wie Exzellenz aussieht, wenn die Zeit die Variable ist, nicht die Uhr einer einzelnen Runde.
Helinox arbeitet mit Genesis Magma Racing zusammen.
GMR ist das offizielle Motorsportteam der Hyundai Motor Group und tritt in der WEC-Saison 2026 an. Das Team trägt die Ingenieursphilosophie der Marke Genesis auf Rennstrecken, wo Präzision, Gewicht und strukturelle Integrität die Ergebnisse in Zehnteln – über Stunden – bestimmen.
Als der GMR-Rennwagen in dieser Saison enthüllt wurde, waren die Logos von Helinox und DAC gemeinsam darauf zu sehen. Zwei Namen, nebeneinander, auf einer Maschine, die nach derselben Logik konzipiert ist, die beide Marken schon immer antrieb: Gewicht ernst nehmen, der Struktur vertrauen, für die Langstrecke bauen.
DAC hat Jahrzehnte damit verbracht, Aluminiumlegierungsstangen und Struktursysteme zu entwickeln, die definieren, wie Outdoor-Ausrüstung optimal gebaut wird. Dieses Materialwissen ist das Fundament, auf dem Helinox aufgebaut wurde. Es ist kein Erbe, das für Marketingzwecke beschworen wird – es ist der Grund, warum die Stühle so sind, wie sie sind.
Der Rennwagen ist ein Objekt, das auf identischer Logik basiert: weglassen, was nicht hingehört, verstärken, was bleibt, auf anhaltende Leistung unter Druck ausgelegt sein. Es gibt keine Dekoration. Alles hat in beiden Bedeutungen des Wortes Gewicht.
Das Kollaborationsprodukt feiert sein öffentliches Debüt in Imola.
WEC 6 Stunden von Imola – 17.–19. April 2026
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italien.
Imola ist seit 1980 Austragungsort der Formel 1. Es ist eine Strecke mit engen Geraden, engen Schikanen und wenig Spielraum – eine Strecke, die Sorgfalt belohnt und Übereifer bestraft. Ein passender Ort für etwas, das für die Ewigkeit gebaut ist.
Die vollständige Produktenthüllung folgt nach Imola. Weitere Informationen folgen.
